让航模设计师造一架能飞的真飞机,难度有多大?

1、其实都不容易，固定翼还是有可能做出来的，直升机是不可能手工做出来的，难度相当大，做出来了也飞不起来，直升机要求精准。固定翼也需要精细的图纸和优质的材料和工具，基本上做出来一架固定翼的成本，和买一架质量优异的固定翼成品飞机价格是一样的，所以还是买成品机合适。

2、动力装置有两种，一种是电动机，一种是燃油发动机。要看楼主希望是哪一种，一般都是采用成品，很难自制，而且自制的性能肯定不如成品。成品动力装置的价格差别很大，从几十元到上万元。遥控装置包括三部分：发射部分、接收部分和舵机，这三部分一般也都是选用成品，一般成品的品质有保征。

3、从2004年6月1日开始，民航总局不再派人检查你的飞机能不能飞，你只需要打个电话向当地空管部门申请一下：我准备下午14：30起飞，航线是那里到那里，高度200米，如果有民航机也要这么飞的话请避让一下，另外，请空军不要击落我。制造航模 在正式DIY飞机前，最好应该有一点制造航模的经验。

飞行器如何设计可减少空气阻力

1、采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；另一个是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。

2、天宫一号飞行器采用了冯·卡门曲线头锥设计。 这种头锥设计的应用旨在减少空气阻力和脉动压力，同时减轻箭体结构的载荷影响。 此外，冯·卡门曲线头锥对整流罩的载荷设计也有益处。 天宫一号（Tiangong-1）是中国载人航天工程发射的第一个目标飞行器，标志着中国空间实验室的诞生。

3、用于发射天宫一号的长征二号FT1火箭新型整流罩设计采用流线型的“冯卡门”曲线。采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；二是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。天宫一号绕地球一圈的运行时间约为90分钟。

飞机模型怎么制作,要自己可以做的。为什么我做的飞机前翼总是翻过来...

1、飞机模型除了直接买现成的外，也可以自己制作，下面为大家介绍几种飞机模型制作步骤：圆珠笔帽手工制作直升机模型材料工具：圆珠笔帽、回形针、蓝色卡纸、双面胶或胶水、剪刀、裁纸刀。制作步骤：取圆珠笔帽，在帽子底部做垂直和水平切口，弯曲切口部分做两个小翅膀，弯曲尾巴，作为直升机模型的机身。

2、首先将雪糕条清洗干净，然后晒干。在木夹前端部位，左右点上热熔胶。将雪糕条按压在热熔胶上固定，作为飞机模型的前机翼。同样的方法，在夹子的反面也将另一个雪糕条固定上去，要跟另一面的机翼对齐。将雪糕条的两边圆头剪下来。将剪下来的圆头，用热熔胶，粘贴到尾翼上。

3、飞机模型制作过程如下：将挂历纸（或其他类似纸张）剪裁好，并用胶水将两端相互粘牢，即成环形机翼。将单层吹塑纸（或薄卡纸）剪裁加工，制成水平机翼和垂直机翼。机身制作：取250毫米长的桐木条，先在桐木条上面画好机身外形轮廓线后，再用锋利小刀削去多余部分。

4、飞机航模制作方法如下：圆珠笔帽手工制作直升机模型 材料工具：圆珠笔帽、回形针、蓝色卡纸、双面胶或胶水、剪刀、裁纸刀。制作步骤：取圆珠笔帽，在帽子底部做垂直和水平切口，弯曲切口部分做两个小翅膀，弯曲尾巴，作为直升机模型的机身。

5、最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞 机模型。什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

6、制作飞机模型的方法及工具如下：望采纳 谢谢常用的工具有：尺、刀、刨、锯、锉、钻、钳子、剪子、扳手、笔、烙铁等。各工具要正确使用，以发挥工具的作用，使模型制作的精度、准确度不断提高，制作出性能优良的模型飞机。 尺要注意平直度。刀要锋利使用时不要逆着木纹切削。

飞行器设计专业需要的能力

1、兴趣和热情：首先，你需要对飞行器设计和工程有强烈的兴趣和热情。这是一个需要长时间投入和专注的领域，如果没有内在的驱动力，可能会在遇到困难时轻易放弃。 数学和物理能力：飞行器设计与工程是一个高度科学化的领域，需要强大的数学和物理基础。

2、团队合作能力是完成好飞行器设计专业知识学习和日后工作的重要条件。现代飞机作为一个复杂的机械装置，其设计制造过程完全由一两个人来承担是绝对不可能的。航空工业又由于其自身生产批量小，生产工艺复杂的特点，设计制造以至于日后的使用维护，都要求有大量专业技术人员参与。

3、飞行器设计专业需要的能力首先就是逻辑思维能力，逻辑思维能力是多数理工科类的专业必备的能力之一。因为在这些专业之中必不可少的就是数学计算、科学推断以及推理论证，这些都需要具有较强的逻辑思维能力。

4、可以去飞机设计所（军用、民用），飞机制造厂工作，还可以到部队去，作为军代表派驻到各生产厂家；另外可以到航空公司做一名机务维修人员。