西工大航空学院飞行器设计专业相关方向考研专业课是什么

1、自动控制原理、信号与系统、飞机总体设计原理、材料力学、自动化检测技术、腐蚀防护、空气动力学、空中交通管理基础、结构有限元分析基础，这些科目中任选一个。一般选飞机总体设计原理和结构有限元分析基础的多。最后不管你选什么，都是相同专业按初试总成绩排名确定参加复试名单。

2、专业课是航空基础盖伦吧应该是，飞机总体设计原理相对比较简单点。

3、如果是想考航天学院的研，有飞行器总体设计，飞行器结构设计，飞行器飞行动力学与控制，空天飞行器系统与技术，飞行器系统工程与仿真几个方向。考试科目是思想政治理论，英语（一）或德语（一外，数学（一气体动力学或 飞行力学与结构力学。

4、政治英语外加两门专业课。研究生考试共四门：两门公共课、一门基础课（数学或专业基础）、一门专业课。两门公共课：政治、外语。一门基础课：数学或专业基础。一门专业课（分为13大类）：哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学等。

飞行器专业考研难度?

1、飞行器专业考研不难，只要你下够功夫，学硕要求数学一，英语一，政治和专业课专硕要求数据二，英语二，政治和专业课一般情况下，专业课是飞行器动力工程或者飞行器设计与基础要求考生具有良好的数学功底。本专业知识的深刻掌握要具有良好的动手能力。所以考研不难。

2、难。根据查询考研网显示。涉及学科多。综合性强。考生要具备扎实的数学、物理、力学、电子等基础知识，同时还需要对飞行器的结构、控制、材料等方面有深入的了解。掌握理论知识，具备实践能力和创新思维。

3、难。知识面广泛：飞行器动力工程涉及到涡轮机、燃气发动机、推进系统、气动热力学等多个专业领域，需要掌握大量的基础理论知识和工程应用技术。数学要求高：飞行器动力工程对数学基础要求较高，包括微积分、矩阵论、概率论等数学知识，在解决复杂的动力系统问题时需要运用数学方法和工程分析能力。

4、不好。专业在数学、力学、机械设计知识和理论上都是有所牵涉，在后期的发展中该专业多数以研究院、航空航天方向的单位为主，前景度高，但是学历的选拔上非常严苛，实力非常强劲才好报考。

跨专业考飞行器设计的研究生难度大吗?

1、比较难，都喜欢招本校本专业的学生。但也不是毫无机会，如果分足够高，又能在面试中给老师留下好印象，还是很有希望的。但总的来说，不建议把它作为唯一选择，毕竟很有风险。想来北航学航空的话，还可以报考飞行器环境与生命保障专业，或是低温制冷专业。

2、绝大部分院校的飞行器设计专业没有限制报考考生的本科就读专业，你是可以报考飞行器设计专业的硕士研究生的。不过跨专业报考硕士研究生比较难，首先要对专业课进行自学，没有一定基础学习效果不会太好，很难通过重点大学的复试分数线。

3、这个难度不是一般的大 我帮你分析分析：你说喜欢飞行器设计，你对这个专业了解多少，或者说你对机械、力学类的专业有没有接触？如果没有，那只能说明你只是从名称上来臆断的，这种想法是盲目的，等到你真正接触的时候也许会失望的。

4、考研是大三下学期甚至是大四要忙的事情，如果你数学和英语不理想的话可以有空多花些功夫。跨专业考研不容易，你要想好是否还喜欢自己的本学科，土木工程也是个不错的专业。飞行器专业最好的是哈尔滨工业大学航天学院。还有一个潜规则：你本科学校是否优秀呢？很多导师都看重这一点。

南京航空航天大学飞行器动力工程专业考研考什么科目

专业课一般是工程热力学，也有流体力学和叶片机原理。

航空航天类学科包括：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等，不同专业考研的专业课也不同。我是学飞行器动力的，发动机相关的。看你的意思是想学飞行器设计与工程，主要是飞机整体布局的设计。

研究生考试共四门：两门公共课、一门基础课（数学或专业基础）、一门专业课。两门公共课：政治、外语。一门基础课：数学或专业基础。一门专业课（分为13大类）：哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学等。

主要课程：理论力学、材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、空气动力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。

考研方向：航空宇航推进理论与工程、流体机械、机械工程等、院校：北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学等。考研方向：航空宇航推进理论与工程：研究飞行器动力系统的设计、优化和控制，涵盖了燃气轮机、火箭发动机等动力装置的理论与工程应用。

飞行器设计与工程的考研内容包括飞行器设计原理、飞行器结构与材料、飞行器控制与导航、飞行器动力学与飞行力学等方面的知识，需要考生具备较高的学习和理解能力。学校录取分数线高。专业对口的学校都是名校。比如南京航空航天大学、西北工业大学、北京航空航天大学等，这些学校录取分数线都高。

...考研到北航的航天制导导航与控制系或飞行器设计与制造系,但不知道需...

1、.北航的自动化学院全程叫自动化科学与电气工程学院，主要的研究方向为智能系统与控制、检测与自动化工程、机械电子工程、电气工程、自动控制，此外还有三个实验中心：自动控制教学实验中心、电工电子教学实验中心、先进仿真技术教学实验中心。

2、能考上北航的研究生，不管从哪方面讲，都应该去读。至于你的同学说的就业不好就、待遇低的问题，那是他不太了解军工企业和军工研究院所。据我所知，陕西西安好多军工研究所待遇非常好，工作环境没得说，一般还能解决住房问题。你读的研究生又不是国防生，就业完全自由。

3、专业课一般是工程热力学，也有流体力学和叶片机原理。

4、北京航空航天大学（北航）是中国著名的航空航天类高等院校之一，拥有众多优秀的航空航天专业。以下是北航航空航天类的部分专业：航空宇航工程：该专业主要培养学生在航空航天工程领域的应用与研究能力，涉及飞行器设计、航空火箭发动机、航天器控制与导航等方面。

5、弹性力学，空气动力学，气体动力学，结构力学，飞行器概论，飞行器动力学与控制，飞行器结构设计，飞行器总体设计，飞行器轨道动力学，导弹制导系统设计等。具体教材就用北航出版社，哈工大出版社或科学出版社，高教出版社出版的对应教材就好。当然英语或俄语好的话可以考虑用国外教材。和你一个专业。

本科飞行器设计与工程可以考研考哪些专业?

考研方向2：航空工程 专业介绍：航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各部门（如交通运输、农业、地质勘探）和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。

可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

飞行器设计、飞行器动力工程、飞行器控制与导航等。这些专业都与飞行器设计与工程有关，而且都是航空航天工程的重要领域，可以继续深耕本专业，同时在备考时有一定的了解。