北航飞行器设计与工程专业研究生毕业后就业方向一般是国家的航空航天研究院和大型的国企飞机制造企业，就业没有压力的，基本不会出现待就业的问题。
一般不可以，军工科研院所一般都是军校毕业或者与北航合作培养定向生才可以；北航飞行器设计与工程专业研究生毕业后就业方向一般是国家的航空航天研究院和大型的国企飞机制造企业，就业没有压力的，基本不会出现待就业的问题。
我是南航飞设的硕士生。本科出来工作肯定有的，成绩差的航空公司也要，一般进去做个空管，机务之类的，待遇大约4-6K，成绩好点就考研，保研之类的。然后去研究所或者机械or其他工程类的外企与私企。研究所就那么几家，611，640，601，623等等。
杨超，男，汉族，1966年12月出生，是一位拥有深厚学术背景的教授和博士生导师。他在北京空气动力研究所取得了1992年的空气动力学硕士学位，并于1996年在北京航空航天大学攻读并获得了飞行力学博士学位。
“飞行器设计专业涉密的项目比较多，涉密人员基本上就是参与这些涉密项目的一些研究生和导师。一个原则，不管是哪个系，只要你接手的项目需要保密，你都算涉密。”正确，但是一般密级仅为秘密的课题，尤其是理论分析类的，涉及人员都不做过多的限制。飞设专业感觉还是5系的好。
系的专业，大体分一下就是飞设，力学和人机环。飞设听起来好像很炫，飞行器设计，但其实真正设计飞机的机会很小。如果读研的话又会显得比较专了，将来如果不干这一行的话会有点痛苦，我很多同学考研的时候也都从飞设转到了力学专业。
1、电子科大在985当中相当于下游水平。电子科技大学坐落于四川省会成都市，简称电子科大，是中华人民共和国教育部直属高校，位列“世界一流大学和一流学科”、“985工程”、卓越工程师教育培养计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为“两电一邮”成员。
2、总的来说，电子科技大学在985高校中可能在综合排名上不占优势，但在电子信息和理工科领域排名靠前。学校的学习氛围良好，基础设施完善（包括住宿、环境等），教师认真负责。学校秉承“求实求真，大气大为”的校训，致力于为学生提供优质的教育环境。希望这些信息能对你有所帮助。
3、电子科技大学不算顶尖985。电子科技大学在国内的985大学中，文科排名31名、理科排名18名，在四川省内高考生心中的认可度处于国内985大学的中间位置，不算是一所顶级的985大学。电子科技大学坐落于四川省会成都市，直属中华人民共和国教育部，由教育部、工业和信息化部、四川省和成都市共建。
4、电子科技大学在全国排名第31名，在四川省985大学中排名第2名，排名第一的是四川大学。电子科技大学，简称电子科大，是教育部直属的全国重点大学，位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”，并设有研究生院。
5、电子科技大学在985中的排名第34名。电子科技大学是一所完整覆盖整个电子类学科，以电子信息科学技术为核心，以工为主，理工渗透，理、工、管、文、医协调发展的多科性研究型全国重点大学。位列国家“985工程”、“211工程”、“世界一流大学”。
6、电子科技大学在985大学中排名第34名。电子科技大学在全国排名31名，在四川省985大学中排名第2名，排名第一的是四川大学。
王明洋（陆军工程大学，防护工程）——军事防护技术体系的研发者，王明洋在国防建设中扮演着重要角色。刘加平（东南大学，土木工程材料）——收缩裂缝控制难题的解决者，刘加平推动了超高性能混凝土的广泛应用，革新了材料科学。
中国最年轻两院院士是朴世龙和卢柯。2021年两院院士增选结果揭晓，其中中国科学院增选院士65人，平均年龄54岁，最小年龄45岁。45岁的北京大学城市与环境学院教授朴世龙为今年新增院士中最年轻的中科院院士。值得一提的是，在历次的新增两院院士中，最年轻的是时年38岁、2003年获增选的中科院院士卢柯。
斯坦福大学土木与环境工程系目前拥有全职教授35人，研究领域包括六大方向。其中，环境工程当之无愧是世界第一。瓦格宁根大学（Wageningen University）瓦格宁根大学（Wageningen University）位于荷兰中部，是一所研究生命科学的著名高等学府，始建于1876年。
在从这个角度选择的过程中，中南大学是最好、最强大的，张帆是一位金牌高考志愿填报专家，拥有44年丰富的高考志愿填报经验，没有考生幻灯片，建议你选择中南大学。中南大学、华南理工大学、大连理工大学和电子科技大学是教育部直属的985所工科院校和中国高校的双级一流大学。
第21名至第40名，依次分别是天津大学，山东大学，中南大学，厦门大学，西北工业大学，华南理工大学，吉林大学，电子科技大学，湖南大学，中国农业大学，华东师范大学，大连理工大学，南方科技大学，重庆大学，北京科技大学，南京理工大学，南京航空航天大学，东北大学，西安电子科技大学，以及兰州大学。
这四所里，大连理工和华南理工差不多。天津大学最好，东南大学次之。最后是两所理工大学。
第四梯队：北京理工大学（北理工）、华南理工大学（华工）、华东师范大学（华东师大）、四川大学（川大）、电子科技大学（成电）。西北工业大学（西工大）、中南大学、山东大学（山大）、大连理工大学（大工）、吉林大学（吉大）、中国农业大学（中国农大）、重庆大学（重大）。
1、北京航空航天大学是国内航空航天领域的顶尖学府，其在航空航天技术与其它理工科领域均有卓越的贡献和突出的科研成果。北京师范大学是教育领域的重点大学，其教育学、心理学等学科在国内处于领先地位，同时也涵盖了理、工、管理等多个学科领域的发展。
2、北京的重点大学包括：北京大学、清华大学、中国人民大学、北京师范大学、北京航空航天大学、北京理工大学等。北京作为中国的教育重镇，拥有众多国内外知名的重点大学。首先，北京大学和清华大学被誉为中国的顶尖学府，是国内外学生竞相报考的理想院校。中国人民大学则在中国的人文社会科学领域具有极高的学术声誉。
3、北京的重点大学有清华大学、北京大学、中国人民大学、北京航空航天大学、北京理工大学。清华大学前身清华学堂始建于1911年，因水木清华而得名，是清政府设立的留美预备学校，其建校的资金源于1908年美国退还的部分庚子赔款。1912年更名为清华学校。
4、大学列表 北京大学 中国人民大学 清华大学 北京师范大学 北京航空航天大学 北京理工大学 中国农业大学 北京科技大学 北京交通大学 北京工业大学等。
即使是本科毕业也能得到很高的认可，正式员工八九千差不多。
毕业后的本科生去大概军工企业的话1500-2000（试用），去民营、外企2000-2500（试用）。转正后工资不定。去部分研究所的话待遇高、福利好。
二院就是航天学院，有飞设，探测制导和控制，还有飞行器动力工程，飞设专业方向和一院比较起来更侧重于的是航天器也就是卫星火箭导弹方面的..探测制导的话，则是主要是从事制导方面的问题，三专业不太清楚了。如果想学飞行器动力工程的话，建议还是别来西工大，可以考虑南航和北航，而且也建议别学这个专业。
西北工业大学飞行器设计与工程专业，不说数一数二，也至少在国内名列前茅。
专业程度高，就业面窄，多半在体制内工作。但也有很多工作与专业不对口的。
西北工业大学飞行器设计与工程专业培养目标 培养具有较好数学、力学基础和飞行器设计理论及飞行器总体结构设计与强度分析、实验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计、飞行力学、系统仿真，面向航天、航空、民航等国防及国民经济领域的高级工程技术人员和研究人员。
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