北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样_百度...

首先，北航的飞行器动力工程确实很强。飞行器动力工程说白了就是研发飞机发动机，中国的飞机发动机状况一直不是很乐观，“心脏病问题”没能得到很好地解决。这也是国家下一步准备大力提高的技术。而研究飞机发动机的学校，放眼全国，应该也没有学校能比北航更强。

大概来说，飞行器动力工程的学生毕业之后如果还从事发动机研发工作的话，硕士生毕业之后工资也就5000-7000这个水平，博士可能高一点儿，一万出头，跟那些学习计算机、学金融的同学根本就没法比。所以我们专业的同学既能够自豪地喊出“王牌动力”，也会非常沮丧地说“劝人学机，天打雷劈”。

飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

所以，这个专业在国内实力强劲，可以称得上是北航的老牌也是王牌专业，是国内的领军水平。虽然对航空发动机有所了解的人们都知道中国的航空发动机水平还远未达到世界最先进，与美国的发动机设计制造水平还差的很多，但是如果想要在航空发动机领域学习知识，做出贡献，那么来到北航的这个发动机专业将是很好的选择。

南航飞行器设计专业里的总体结构固定翼小专业好吗?

好就业。南航飞行器总体设计研究生好就业，有机械背景、计算机技术背景、数学物理背景，只要不是跨到文管类，其他都可以说是一定程度对口。就业面就更不用说了，本专业就有各类研究所，院校可以选择，还有私企，外企一抓一大把。

动力工程好，南航在中国的航天院所里研究直升机和无人机比较好。而飞行器设计专业多为总体设计，这个专业看个人喜好，如果喜欢搞总体的话那这个专业比较适合。动力工程主要研究方向为飞行器动力学和空气动力学方面。飞行器设计主要研究总体设计与仿真。

都不错啊，看你个人兴趣，能进南航直升机相关专业说明你已经够厉害了，我这样的可是进不了直升机相关专业的，具体专业好坏你可以根据录取的分数比较得出结论，分数高的自然是好（同一学校专业对比，没有地方差异，分数要求高的基本就是好专业，或是特色专业）。

北京航空航天大学飞行器动力工程怎么样?

先说结论，飞行器动力工程专业在北航绝对算是实力强劲，在全国来看排名也非常不错。由于我不是学能源相关专业的，无法从亲身经历者的角度提供什么信息，但我希望能从一个北航其他院系在校学生的角度说说我对这个专业的见解。

飞行器动力工程专业所对应的“航空宇航推进理论与工程”学科，是国家首批（1981年）博士点，1988年被评为国家重点学科，在历次学科评估中稳居全国第一。所以，这个专业在国内实力强劲，可以称得上是北航的老牌也是王牌专业，是国内的领军水平。

在软科2021中国大学专业排名中，北航的飞行器动力工程专业位居全国第一位，是学校当之无愧的王牌专业。

航天和航空在飞行器设计与工程方面有什么区别?

1、第一，飞行环境不同。所有航空器都是在稠密大气层中飞行的，其工作高度有限。现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米。即使以后飞机上升高度提高，它也离不开稠密大气层。而航天器冲出稠密大气层后，要在近于真空的宇宙空间以类似自然天体的运动规律飞行，其运行轨道的近地点高度至少也在100千米以上。

2、同样是飞设，从学科内容来说，航空和航天差别不是很大，也就是小部分专业课不同，但是就业方向差别就比较大了。我是学飞机设计的出身。感觉上来说航空这边就业选择更宽一些，但是压力也更大一些。工资收入来说，同一级别，相似行业的差别也不大，但总的来说航天方面的普遍好一点。

3、它包含固体力学、流体力学（特别是空气动力学、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。航空航天工程主要是从事研究、设计与开发飞机/飞行器、航天器/宇宙飞船、导弹、航天站、登月交通工具等高速交通工具的工程学科。

4、航天和航空主要区别有：飞行环境不同、动力装置不同、飞行速度不同、工作时限不同、升降方式不同。具体内容小编已经整理好了，一起来看看吧。航空专业和航天专业的区别是什么 依据飞行环境和工作方式的不同，把飞行器分为航空器、航天器两大类。

航空和航天的区别?

1、航空和航天的区别：环境不同，动力不同。环境不同：航空的环境是地球大气层，是一个相对稳定、均匀、可预测的介质，对飞行器的影响主要是空气动力学、气象学、声学等方面的因素。

2、航天和航空的不同有：定义不一样：航天是指进入、探索、开发和利用太空以及地球以外天体各种活动的总称。航空指飞行器在地球大气层（空气空间）中的飞行（航行）活动。活动的区域不一样：航天是在地球大气层以外的宇宙空间进行活动，航空是在地球大气层进行活动。

3、定义差异：航天活动涉及进入、探索、开发和利用太空以及地球以外天体的各种行为。而航空活动特指飞行器在地球大气层内的飞行或航行。 活动区域不同：航天活动发生在大气层之外的空间环境中，而航空活动则局限于地球大气层内部。简而言之，一个在地球之外，一个在地球之内。

4、航天和航空的区别：距离地球高度区别、飞行器区别。距离地球高度区别 航空活动范围距离地球高度20公里（20000米）以下叫航空。航天距离地球高度80公里以上叫航天。普通飞机一般都在20000米以下飞行。美国研制的速度为7马赫的空天飞机，飞行在20-80千米的高度。

5、航空和航天的区别：第一，飞行环境不同。所有航空器都是在稠密大气层中飞行的，其工作高度有限。现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米。即使以后飞机上升高度提高，它也离不开稠密大气层。