碳中和:科技公司下一个“必争之地”

发展到今天，“碳中和”的重要性已经成为不言而喻的社会共识。问题的关键是：如何实现“碳中和”？毫无疑问的是，在实现“碳中和”的道路上，数以千万计的各类企业是至关重要的参与者。其中，科技公司的角色尤为关键。

其中， 科技 公司的角色尤为关键。 从目前已有的情况来看，Google、Apple、Facebook等世界级 科技 巨头引领了100%可再生能源的潮流——同时，中国 科技 企业也已经在纷纷致力于“碳中和”。

可以清晰的看到，在双碳战略的大背景下，“碳中和”愿景以及联合国制定的可持续发展目标（SDGs）成为各个品牌需要完成的使命，各家车企都开始积极布局“双碳”行动计划，纷纷发力混合动力领域，混动车市场已成为车企的必争之地。作为混动天花板，丰田双擎一直被追赶从未被超越。

自2020年9月中国在联合国大会上明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标后，“双碳”目标就成为我国能源、交通、工业制造、科技等各行业面临的重要课题，新能源高质量发展已成为实现“双碳”目标的重要抓手和必由之路。 一批负责任的优秀企业率先担起了为实现双碳目标奋斗的重任。

努力打造更具智能化及个性化的纯电动车型。当然，e：NP1极湃1仅仅是一个开端，广汽本田预计从今年起至2025年，每年都会至少推出一款e：NP品牌的纯电动车型，全力加速广汽本田的电动化转型，同时为消费者带来更绿色环保的出行方式，并加速推进2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标的实现。

月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布将深化双方在动力电池技术领域的合作。为了支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化，宁德时代将为其提供符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池系统。事实上，早在宁德时代之前，奔驰就已经在欧美以及国内多地规划建造动力电池工厂，上个月还与孚能科技达成合作。